T-REXの特徴といえばフォーミュラーカーという通常のオープンカーとは比べ物にならない程の爽快感。
左右にドアなく、体全体で風を切る走り心地は２輪バイクのような感覚を与えてくれます。
オプション装備のウインドディフレクターを装着していても、その感覚は変わらず、今までにない乗り心地を味わうことができます。
“操縦”すれば、すぐにわかるのが目線の低さです。
コックピットはやや寝そべるそうな体制で操作。まるでF1のような目線の位置は、80km前後走行でも凄まじい体感速度を味わえ、公道とは思えないほどスリルと快感を感じさせてくれるT-REXは、4輪スポーツカーや2輪バイクとは違う独特な操縦感が特徴です。
また、運転席同様、助手席もスリル満点。
左ハンドルということもあり、国内であれば、まるで自分が運転しているかのようなリアリティー感あり、少し手を伸ばせばタイヤや地面に触れることができそうな臨場感は、そりで雪の上ではなく、公道を走っているような感覚がよくにている。
運転するユーザーと共に走る喜びを共有できる
助手席もまた、T-REXならでは。
「T-REX-R」と「T-REX-RR」は装備が違うものの
T-REXが与える操縦感覚は同じ。
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